产品型号 | A23-4B1 | A23-4B2 | A23-4B3 | A23-4B4 | A23-4B5 | A23-4B6 | |
支持频段 | 1,3,5,7 | 1,3,7,28 | 1,3,7,28A | 2,4,5,7 | 1,3,7,8 | 1,3,7,20 | |
工作带宽 | 全频段 | ||||||
增益 | UL 50±3dB, DL 50±3dB | ||||||
带内波动 | ≤12dB @ Band 2,3,8,20,28 | ||||||
≤8dB @ Band 5,7,28A | |||||||
≤6dB @ Band 1,4, | |||||||
输出功率 | UL 23±2dBm, DL 0±2dBm | ||||||
ALC控制 | ∣△∣≤2 dB @ ALC起控31dB | ||||||
VSWR | ≤2.5 | ||||||
最大无损输入功率 | -10dBm | ||||||
杂散发射 | 9KHz~1GHz | ≤-36dBm | |||||
1GHz~12.75GHz | ≤-30dBm | ||||||
ACLR | BWchannel | UL≥20dB/DL≥35dB | |||||
2 X BWchannel | UL≥40dB/DL≥40dB | ||||||
EVM | ≤12.5% | ||||||
噪声系数 | ≤8.0dB | ||||||
系统时延 | ≤0.5μs | ||||||
关断功能 | 自激关断,过温关断,上行休眠关断 | ||||||
自激检测和消除功能 | 实时自激检测,隔离度小于增益+15dB时自动降低增益 | ||||||
链路平衡功能 | 根据下行功率情况,自动同步调整上行链路增益 | ||||||
RUN LED指示功能 | 工作正常 | Green | |||||
上行休眠 | Green Flash(慢闪:1秒2次) | ||||||
自动降额工作 | Green Flash(快闪:1秒4次) | ||||||
停止工作 | 灭 | ||||||
工作电压 | DC 12V/2A | ||||||
最大功耗 | ≤24W | ||||||
防护等级 | IP40 | ||||||
工作湿度 | < 90% | ||||||
工作温度 | 0℃ ~ +50℃ | ||||||
射频接头 | SMA-母 | ||||||
整机尺寸 | 162*122*34mm(不含接头) | ||||||
整机净重 | <1kg |
运营商在郊野地区部署的基站数量较少,且基站信号容易受地形影响而大幅衰减,而汽车车身也会使基站信号衰减15~20dB。当汽车行驶在郊外,车内接收到的基站信号低于-105dBm时,车内的手机将无法正常通信。在汽车内安装车载手机信号放大器,当汽车行驶在基站信号较弱的区域时,能有效改善车内信号覆盖,改善手机信号(在完全没信号的区域时则不能改善车内信号)。
A23-4B车载放大器可以同时支持4个频段
推荐配置:
1)车载放大器主机 A23-4B 1台
2)车载磁盘天线 CX0727-03306 1个
3)车载贴片天线 CT0727-0365 1个